摩托车缸套捣缸
　　捣缸是指发动机内，活塞连杆组因使用不当发生猛烈撞击，导致活塞连杆组损坏，无法正常工作，捣缸是重大事故。
　　(1)故障现象：缸体被连杆捣毁，出现活塞销和销座孔磨损较大时，应更换活塞销。活塞销挡圈的弹力不足时，也应更换。保证冷却水充足；选用赫度适合的机油，使气缸套润滑良好；柴油机不能长时间超负荷运转。定期保养空气滤清器，若有损坏应及时维修更换。新车或修理后，应按规定时间磨合后再使用。发生拉缸故障时，先降低负荷，适当减小油门，运转时捣缸前缸体内会有异常响声，负荷突然加重，排气冒黑烟等，此时应及时熄火。
　　(2)故障原因：连杆螺栓的拧紧力矩不符合要求或安装不正，工作中引起螺栓断裂；活塞销与销孔和连杆小头衬套配合间隙过大，工作中活塞销疲劳折断。
　　(3)预防和排除方法：按规定力矩和方法拧紧连杆螺栓，并按要求锁好保险铁丝。发生飞车后，必须对连杆螺栓进行全面检查。更换连杆螺栓时，应成对更换合格产品。安装活塞销时，应检查活塞销与销座孔及连杆小头衬套的磨损情况和配合间隙。在衬套内涂敷机油，穿入活塞销，一只手握住连杆，用另一只手拇指摆动活塞销。如感觉活塞销和衬套之间有间隙，则衬套应更换或修理。发生捣缸后，应更换被损坏的零件。

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